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汽蝕現象產生的原因和機理

發布時間:2020年02月17日 01:50   閱讀:636   返回   來源:澤德

  汽蝕的產生是隨著近代機械高速化而出現的一種水力現象。汽蝕現象是水力機械和某些與液體流有關的機械中特有的一種現象,當葉片泵產生汽蝕的時候,動力特性惡化,揚程和效率降低,伴有噪聲、振動等非正常運行情況,發生汽蝕的部位金屬顆粒剝落、損壞,形成海綿狀表面區,直至機器無法工作。

        污水提升泵

  在葉片式泵和水輪機裝置中,葉輪、導水機構以及葉輪與殼體的間隙中,由于流動中局部的壓力降低,液體產生汽化,生成汽泡,在流經高壓區時,這些汽泡又會縮小和破滅,此時汽泡周圍的液體就向原來汽泡所占據的空洞中聚合,出現沖擊壓力,局部甚至可以形成高達數百大氣壓力的高壓點,如果這些高壓點是在金屬表面上,長期的反復沖擊就可能使金屬出現微小的顆粒狀剝落,這些早期的蝕點又成為誘發新的汽蝕破壞的因素。

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